Ni un día pasó e Irán vuelve a cerrar el estrecho de Ormuz; responsabiliza a Estados Unidos

Irán acusó a Estados Unidos de no levantar su bloqueo en los puertos iraníes y el presidente Donald Trump –que había aclarado que hasta lograr un acuerdo permanente retiraría sus navíos de guerra– reaccionó: “No pueden chantajearnos”.

El barril de crudo Brent bajó a 88 dólares tras el anuncio; sin embargo, el canciller surcoreano contactó al secretario de Relaciones Exteriores de México, Roberto Velasco, para diversificar su suministro de energía tras el bloqueo.

Ni siquiera 24 horas transcurrieron desde el anuncio de Irán de reabrir el estrecho de Ormuz y otra vez ese país tomó el control del paso marítimo.

“Se declara el paso de todos los buques comerciales por el estrecho de Ormuz completamente abierto durante el resto del alto al fuego”, afirmó el ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, el viernes 17 de abril.

Al acusar a Estados Unidos de no levantar su bloqueo en los puertos iraníes, Irán tomó la decisión de volver a cerrar el corredor este sábado.

“Mientras Estados Unidos no permita la plena libertad de movimiento de los buques desde Irán hacia sus destinos, y de regreso a Irán, la situación del estrecho de Ormuz permanecerá bajo estricto control y en su estado anterior”, fueron las declaraciones de Ebrahim Zolfaghari, vocero del cuartel general Khatam al-Anbiya, que reprodujeron medios internacionales.

El presidente de Estados Unidos, Donald J. Trump, reaccionó a esta nueva medida de Irán: “No pueden chantajearnos”.

Ante el anuncio de la reapertura del estrecho de Ormuz por parte de Irán, Trump agradeció la medida en su red social Truth Social y aseguró que Irán no volverá a usar el estrecho de Ormuz como un “arma contra el mundo”.

Pero en una publicación posterior advirtió que el bloqueo naval que EE. UU. impuso días atrás a Irán se mantendría “plenamente vigente”, hasta que logren un acuerdo permanente.

De inmediato el precio del barril de crudo Brent cayó de 98 (aunque llegó a estar en 119) a 88 dólares y los mercados globales repuntaron; sin embargo, las organizaciones navales aún dudan en pasar, por lo que los países asiáticos y europeos siguen temiendo por su seguridad energética.

“No consideramos necesario asumir riesgos innecesarios; la postura de nuestra compañía es que no seremos los primeros en atravesar el estrecho”, declaró a la BBC un operador de transporte marítimo que prefirió mantener el anonimato. 

El director de seguridad y protección del organismo internacional de transporte marítimo (BIMCO, por sus siglas en inglés), Jakob Larsen, declaró que “el esquema de separación del tráfico no ha sido declarado seguro para el tránsito” y advirtió a las compañías navieras “evitar la zona”.

El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Arsenio Domínguez, publicó en redes sociales que están verificando el anuncio del gobierno iraní e informó que “aproximadamente 20,000 marineros inocentes y cerca de 2,000 embarcaciones permanecen atrapados en el Golfo Pérsico”.

Domínguez pidió el apoyo de los gobiernos de Francia y Reino Unido “para intensificar la labor diplomática para facilitar la evacuación de los marineros” y “defender el principio de libertad de navegación”.

Mientras tanto, el canciller surcoreano, Cho Hyun, ya contactó vía telefónica a sus pares de México y Brasil para fortalecer la cooperación y diversificar su suministro energético, según lo confirmó el nuevo secretario de Relaciones Exteriores (SRE), Roberto Velasco Álvarez.

La SRE también informó que la subsecretaria, María Teresa Mercado, realizó durante la semana “una gira de trabajo a Francia y la República Checa para profundizar el diálogo político e impulsar la cooperación económica, comercial, educativa y cultural”.