La parte que va de Campeche a Cancún consta de 473 kilómetros, informó el director de la empresa que operará el Tren Maya, el general Óscar David Lozano Águila.
“No hay una obra así en la actualidad en el mundo y se logró también en tiempo récord”, destacó el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador.
Iván Aldama Garnica
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, inauguró el primer tramo del Tren Maya.
Esta primera parte va de la estación “San Francisco Campeche”, en el estado de Campeche, a la ciudad de Cancún, en Quintana Roo.
Comprende 473 kilómetros y cuenta con 14 estaciones, precisó el director de la empresa que operará el Tren Maya, el general Óscar David Lozano Águila.
El militar reportó que este primer tramo representa “la instalación de mil ochocientos cuarenta y seis kilómetros de rieles, más de uno punto seis millones de durmientes, el empleo y operación de siete mil quinientas cincuenta máquinas especializadas, cerca de tres mil seiscientos veinte kilómetros de canalizaciones, miles de soldaduras para unir los rieles y movilizar más de sesenta y nueve millones de metros cúbicos de tierra para construir la vía férrea a través de la geografía de los estados de Campeche, Yucatán y Quintana Roo”.
La obra del Tren Maya comenzó a inicios de junio de 2020, hace 3 años y 6 meses.
“Es una obra magna, no exageramos si decimos que no hay una obra así en la actualidad en el mundo y se logró también en tiempo récord”, destacó el mandatario mexicano, Andrés Manuel López Obrador.
López Obrador reconoció la labor de las personas trabajadoras de la construcción:
“Aquí llegaron a contratarse cerca de cien mil trabajadores de la construcción, de todo el país, trabajadores especializados, fierreros, soldadores, de los mejores del mundo”.
Y también a las empresas involucradas como Grupo Carso, Mota-Engil, Indi, ICA (Ingenieros Civiles Asociados) o Alstom, la fabricante de los trenes.
“Todas las empresas cumplieron, hicieron buen trabajo, acorde con la calidad que requiere esta obra y en el marco del presupuesto estimado”.
La directora de ICA, Guadalupe Philips Phillips Margain, reportó que en el tramo 4, que le tocó construir a la empresa, participaron casi 35 mil trabajadores. “La velocidad de la obra fue récord”, añadió.
En el acto de inauguración no reportaron cuánto costó este primer tramo.
No obstante, el presidente de México aseguró que la obra es realizada sin deuda.
“No fue crédito, es inversión pública, no se debe nada del Tren Maya, esta es una obra del pueblo de México y por eso la vamos a cuidar todos”.
Las salidas del tren comenzarán a partir del sábado 16 de diciembre, a las 7 y 11 de la mañana, detalló el director de la empresa operadora, el general Lozano Águila.
Las velocidades del tren alcanzarán el máximo de 120 kilómetros por hora, indicó el militar.
La obra del Tren Maya, que en su totalidad consta de 1,554 kilómetros, ha sido cuestionada por el impacto al medio natural.
El tramo 5, a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional, es el más polémico.
Pasa sobre suelo kárstico, cenotes, cavernas y ríos subterráneos.
Entre las medidas que tomaron para la construcción de la parte sur del tramo 5, las autoridades reportaron la edificación de un puente atirantado de 290 metros para salvaguardar la cueva “Garra del Jaguar”.
El presidente ha defendido que la obra del tren se realizó en el espacio del derecho de vía.
Una empresa de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), será la encargada de operar el Tren Maya.
El mandatario mexicano dijo que está prevista para el 31 de diciembre la inauguración de un segundo tramo, de Cancún a Palenque, y a finales de febrero el resto de la obra.
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