El responsable del agrupamiento de ingenieros militares, Gustavo Vallejo Suárez, dijo que trabajan de manera minuciosa con Pemex, CFE, Cenagas, CNA y otras dependencias para identificar todas las obras inducidas que deberán realizarse al construir la vía.
También dijo que el viernes está prevista la emisión del resolutivo del Manifiesto de Impacto Ambiental.
Redacción
En la conferencia mañanera de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, expusieron avances de las obras del Tren de la Ciudad de México a Querétaro.
El general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, que está a cargo del grupo de ingenieros militares que harán las obras, reconoció lo siguiente:
“El tramo está inundado de infraestructura subterránea”.
Por ese motivo dijo que están haciendo un trabajo “minucioso” con Petróleos Mexicanos, con la Comisión Federal de Electricidad, con el Centro Nacional de Control del Gas Natural y con la Comisión Nacional del Agua, así como con otras dependencias, para poder identificar todas las obras inducidas que tendrán que ejecutar al construir la vía férrea.
El militar añadió que está previsto que el viernes sea emitido el resolutivo del Manifiesto de Impacto Ambiental.
“Esperemos que sea favorable”.
Durante su participación en la conferencia de prensa de la presidenta de México, el comandante del agrupamiento de ingenieros militares “Felipe Ángeles” informó que ya hay 10 frentes de trabajo en el tramo del Tren de la Ciudad de México a Querétaro, en lo cuales laboran un total de 1600 personas.
“Se están incorporando todos los días más y más para los trabajos de construcción”.
Vallejo Suárez dijo que el tramo de la Ciudad de México a Querétaro consta de 226 kilómetros de vía doble, para trenes que usen diésel y energía eléctrica y que puedan alcanzar una velocidad mayor a los 200 kilómetros por hora.
El general expuso que está prevista la construcción de 11 viaductos elevados de una longitud de 12 kilómetros; 6 puentes para el curso de agua; 114 kilómetros de cortes y terraplenes, así como 6 estaciones a lo largo del tramo.
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