Mientras Anaya instaba a no construir refinerías porque decía que el petróleo estaba de salida y que los autos serían eléctricos, el gobierno de López Obrador apostó a la refinación.
Redacción
“No hay duda, el petróleo va de salida”, afirmó en enero de 2022, el queretano Ricardo Anaya Cortés, excandidato presidencial del PAN, PRD y Movimiento Ciudadano.
El entonces presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, recordó: “Había un candidato del bloque conservador que decía que ‘para qué construíamos refinerías, si el futuro era de los carros eléctricos'”.
Desde el 2018, Anaya ha asegurado:
“Construir una refinería es un absoluto disparate (…) Para cuando se terminara de construir esa refinería, más o menos 2024, va a empezar el declive del consumo de gasolina, porque los vehículos eléctricos ya van a costar lo mismo o menos que los de combustión interna”, expuso en el tercer debate presidencial.
Xóchitl Gálvez Ruiz retomó la idea de Anaya, desde antes de convertirse en la candidata presidencial del PAN, PRI y PRD:
“Lamentablemente, la inversión pública más importante de este gobierno es para hacer una refinería que suministra gasolina para quién sabe quién, porque el futuro del mundo son los autos eléctricos”, expuso la entonces senadora del PAN.
El especialista Ángel Balderas Puga ha explicado: “Una de las grandes distorsiones que se da, cuando se habla de petróleo, es que se quiere reducir toda la discusión a los automóviles eléctricos, es una estupidez, es ignorancia”.
En su video de enero de 2022, Anaya Cortés, que por esas fechas estaba fuera de México, insistía: “Todo mundo sabe que el petróleo va de salida, no lo digo yo; las marcas de coche que tú conoces (…) anunciaron la fecha en la que no volverán a hacer un vehículo de gasolina, o sea, todos van a ser eléctricos”.
“Si queremos transportar grandes volúmenes de mercancía como los que aparecen aquí, vean nada más este barco, no es para nada eléctrico, eh, la gente que se quedó con el ‘Síndrome de Ricky Riquín Canallín’, que decía de los automóviles eléctricos, pues yo lo quisiera ver resolviendo el problema técnico para hacer que estos barcos, que transportan una gran cantidad de mercancía, entre continentes, lo hagan de manera eléctrica”, agregó Balderas Puga en una teleconferencia de mayo de 2020, sobre los precios internacionales del petróleo.
El gobierno de López Obrador (2018-2024) construyó la refinería “Dos Bocas”.
“No se había construido en México una refinería desde hace más de 40 años. Cuando intentó Calderón hacer una refinería, no terminaron ni siquiera la barda”, criticó el entonces mandatario.
“Hacer refinerías es tirar el dinero, esos fierros no van a servir para nada en el futuro”, aseguró el panista Anaya Cortés en su video de 2022.
Este 2026 fue noticia que en Estados Unidos:
“El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció la construcción de una refinería en la ciudad de Brownsville, Texas”; “El mandatario norteamericano informó este miércoles que esta será la primera refinería de petróleo nueva en el país, en cincuenta años. Trump denominó el acuerdo como ‘el más grande en la historia de Estados Unidos’, además de ser ‘un gran triunfo para los trabajadores estadounidenses'”; reportaron medios de comunicación.
Cuando el PRI gobernaba, prometieron al impulsar su reforma energética:
“Si llevamos a cabo esta reforma, bajará el precio de la luz y del gas. Igualmente bajará el precio de los fertilizantes”, afirmó en un mensaje el entonces mandatario mexicano Enrique Peña Nieto (2012-2018).
Ricardo Anaya Cortés, que presidía la Cámara de Diputados y que votó a favor de la reforma de Peña Nieto, pronunció en diciembre de 2013:
“En este congreso plural se ha demostrado que ser oposición no significa ser obstrucción (…) y la historia solo confirmará que hicimos lo correcto, cuando la reforma energética se traduzca de manera concreta en inversión productiva, crecimiento económico, generación de empleos, soberanía energética y disminución en el precio de los combustibles”.
La realidad fue diferente: “La renta sigue aumentando, la luz, el teléfono, los jitomates”, recriminó un orador en una de las manifestaciones en Querétaro por el gasolinazo de 2017.
Posterior a aprobar su reforma y defenderla así: “Con esto, Pemex y la CFE es como si fueran verdaderamente empresas privadas, pero que quede claro, cien por ciento propiedad del Estado mexicano” (expuso el entonces senador del PAN por Querétaro, Francisco Domínguez Servién), legisladores fueron acusados de aceptar sobornos.
“Principalmente del PAN. Son acusados por el exdirector de Pemex, Emilio Lozoya, de haber sido sobornados con al menos 50 millones de dólares a cambio de su voto a favor de la reforma”, reportaron medios de comunicación nacionales, como Milenio.
En aquel momento fue publicado un video que mostró al asistente de Francisco Domínguez Servién, recibiendo una maleta con bolsas llenas de fajos de billetes.
De igual manera fue filtrada una denuncia de hechos del exdirector de Pemex, Emilio Lozoya Austin, en la que aparecieron los nombres de los panistas queretanos, Ricardo Anaya Cortés y Francisco Domínguez Servién, por recibir sobornos para votar a favor de la Reforma Energética.
“En el futuro el petróleo no va a valer nada, o sea, las próximas generaciones van a ver el petróleo en los museos”, reiteraba Anaya Cortés.
“Son visiones distintas y lo cierto es de que si no hubiésemos iniciado nosotros con este cambio de política, pues hubiesen acabado con la Comisión Federal de Electricidad, con Pemex”, comentó el 13 de junio de 2022, 5 meses después del video de Anaya, el presidente López Obrador.
Este 2026 el precio del petróleo ha alcanzado los 120 dólares el barril.
“Y ahora con Irán, el Brent (referencia del precio del petróleo) ha llegado a superar los 119 dólares por barril; de momento, lo tenemos en pantalla, los 112, pero lo hemos llegado a ver ya por encima de los 120”; “La guerra en Irán trajo dos verdades fundamentales: Primero, el petróleo sigue siendo el gran motor que mueve al mundo (…) Segundo, que ante esta importancia petrolera así como su volatilidad, la situación es muy diferente para países productores, refinadores y exportadores, que para países netamente importadores”, han señalado comentaristas de medios de comunicación internacionales.
