El Corredor del Istmo de Tehuantepec difunde que no hubo personas lesionadas ni afectaciones a la población por el “percance” que involucró dos unidades articuladas de un tren de carga.
En diciembre pasado, en la Línea Z, el descarrilamiento del tren de pasajeros dejó 14 personas fallecidas.
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec informó de un nuevo descarrilamiento en la Línea Z.
En diciembre pasado, en esa ruta, el tren de pasajeros, con 250 personas a bordo, salió de la vía.
El hecho provocó la muerte de 14 personas.
Unos 7 meses después ocurrió otro descarrilamiento, pero en este caso del tren de carga.
La autoridad lo denominó como un “percance ferroviario”:
“… la noche del 14 de julio se presentó un percance ferroviario que involucró dos unidades articuladas de un tren de carga, integradas por dos carros cada una, en el PK-230+800 (placa kilométrica)”.
Medios de comunicación difunden imágenes del tren fuera de los rieles.
En su comunicado el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec asegura que no hubo personas lesionadas ni afectaciones a la población, así como que la operación continúa con normalidad.
“De manera inmediata se activaron los protocolos de seguridad y personal especializado inició las maniobras para el retiro de las unidades y la liberación de la vía”.
Igualmente la autoridad señaló que está realizando la revisión técnica para determinar las causas.
El 05 de junio pasado la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, aclaró que, por seguridad, el Tren Interoceánico no está brindando servicio a pasajeros.
La mandataria adelantó que su gobierno invertiría para modificar el trazo, específicamente en la zona de las curvas más pronunciadas, casi llegando a Salina Cruz, Oaxaca.
“Un nuevo trazo en la parte sur que permita evitar una zona que se llama ‘Las orejas de conejo’, y justo donde fue el accidente del Interoceánico, para evitar estas curvas pronunciadas y darle mayor seguridad”.
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