Habitantes reclamaron que ninguna autoridad, tanto federal como local, ha reconocido la afectación a sus viviendas y el riesgo de que estén cerca del paso que está contemplado para el nuevo tren de pasajeros.
Querétaro, Qro.- Habitantes de colonias y barrios en la ciudad de Querétaro, que quedan cerca de la obra del tren de pasajeros, externaron su inquietud y preocupación.
“¿Bienvenido el tren, a qué costo?, ¿con qué orden?”, expresó Ana Lilia Chavarría, del barrio de El Tepetate.
Ella expuso que existe una normativa que indica que del centro del carril del tren hacia cada extremo del derecho de vía, debería haber mínimo una distancia de 15 metros.
Sin embargo, acusó que para “protección” de sus viviendas la autoridad pretende edificar un muro separado a menos de un metro de la estructura por la que proyectan que pasará el tren.
Chavarría recordó que en agosto del año pasado las autoridades les notificaron que sus predios se verían afectados por las obras, pero agregó que a la fecha no les han dado más información ni garantías de seguridad.
“El proyecto ha avanzado tanto que solo ajustaron las dimensiones sin diseño que proteja nuestra integridad, también desaparece la calle, pretenden poner un muro que queda a tan solo 80 centímetros de la estructura del tren”.
En una rueda de prensa, reclamaron que ninguna autoridad, tanto federal como local, ha reconocido la afectación a sus viviendas y el riesgo de que estén cerca del paso que está contemplado para el nuevo tren de pasajeros.
Ana Lilia Chavarría lo percibe como negligencia.
“¿En qué situación jurídica está mi casa?, ¿dónde están mis 15 metros de línea de seguridad?, pero también esto revela algo muy preocupante: negligencia. Mi casa no es un muro de impactos a la que están trasladando todo el riesgo, si van a ejecutar una obra de este tamaño, están obligados a cumplir con sus obligaciones legales y ejecutar un diseño que proteja la población, no estamos pidiendo ni regalos ni favores especiales, solo es lo que merecemos”.
La habitante también cuestionó: “¿Dónde está el principio de prevención?, ¿cómo van a cuidar a la población?, con las calles eliminadas, con muros de confinamiento sin espacio suficiente en el desarrollo del proyecto, ¿cuáles serán los protocolos de emergencia, ¿cómo entrarán los servicios médicos, ambulancias, bomberos”.
Y consideró que la responsabilidad no solo recae en la autoridad federal, que desarrolla las obras, sino también en las autoridades de Querétaro.
En ese sentido, Irlanda Riveroll, vocera del Observatorio Ciudadano del Tren México-Querétaro, señaló que el gobierno del municipio de Querétaro tiene la facultad exclusiva en materia de zonificación y por lo tanto, puede demandar que la autoridad federal modifique el proyecto.
“La zonificación en Querétaro mandata retirar las vías del tren, mandata crear un parque lineal y no lo que están haciendo, lejos de retirar las vías del tren las están duplicando, en vez de 2, ahora vamos a tener 4”.
Riveroll mostró que para un proyecto de 4 vías, como el que dijo que la autoridad federal pretende ejecutar en la ciudad de Querétaro, se necesitaría un espacio mínimo de 49 metros de ancho, pero acusó que lo están disminuyendo a 23 metros.
“Están metiendo como embutido dentro de este espacio para que quepan las vías”, expresó.
“Las 4 vías aquí no caben”
La señora Alma Rosa Servín, de la calle Avenida del Ferrocarril, en la colonia Lindavista, afirmó que en la zona no caben 4 vías, como señaló que pretenden hacerlo.
Ella solicitó que saquen el proyecto del centro de la ciudad de Querétaro y dijo que al menos 35 viviendas están ubicadas a un costado de donde las autoridades contemplan que pase la nueva vía.
“Las cuatro vías aquí (en el centro) no caben (…) los vecinos, los turistas y la población estamos en un enorme peligro”.
Durante su participación, la señora Servín agregó: “Todos los ciudadanos y los vecinos que estamos alrededor del tren, estamos en una bomba que en cualquier momento nos va a explotar”.
